冬季因为气温比较低，昼夜温差比较大，所以选择材料的时候需要注意材料在低温下的表现，按照防水卷材的特性和使用方法等，可以把PVC聚氯乙烯防水卷材分为H、l、P、G、GL五大类，其中H、l、P应用比较广，也是大家用的比较多的材料。

　　在实际应用中，PVC卷材的施工工艺有三种：P类主要采用机械固定法；L类主要采用全粘法和空铺顶压法；H类一般不作为主要施工材料，而是作为该类卷材的辅助材料P和l类膜。

　　当温度低于5℃时，不能正常使用全附着法。PVC粘合剂为溶剂型。当温度低于5℃时，稀释剂挥发很慢，使附着力不太好。因此，冬季施工应尽量避免全贴施工。冬季如需进行全胶施工，可采用气枪背面加热的方式，加快稀释剂的挥发，保障粘结力。但是，气枪是用明火建造的，粘合剂是易燃的。应注意，明火不应接触线圈背面的粘合剂。如果控制不好，很容易引起火灾。根据GB 50345-2012的规定，焊接方法不应低于-10℃，因此线圈焊接在温度不低于-10℃时影响不大。

　　机械固定法和空心摊铺法施工时，卷材本身搭接采用热风焊法，对环境温度要求不严格。因此，机械固定法和空心摊铺法在冬季施工中的局限性较小。施工中应注意以下几点：卷材可在-10℃以上正常焊接，如遇降雪天气，需清理房屋区积雪；平时注意天气变化，保障在降雪天气前焊接完搭接接头。在-5℃以下的均质（H级）钢卷，由于热膨胀和冷缩，其收缩变形较大，PVC聚氯乙烯防水卷材施工时不能延长。明年春天天气转暖时会出现大量皱纹，对容貌影响很大。如果顾客对美观有比较高的要求，冬季尽量不要使用统一的线圈结构。相对而言，带加劲肋的p型钢卷不存在这一问题，且正拉力比较好。但是，应该注意的是，线圈应在相对温暖的中午铺设。冬季施工中容易出现虚焊现象，在手工焊接接头（上一焊接接头末端开始焊接的位置）和T型接头中。原因是当温度较低时，线圈变脆变硬，焊缝的初始焊接位置容易出现虚焊。

　　在冬季焊接时，建议保障热风温度在适当范围内（焊枪出口温度约380℃）。在接头处施焊时，不要急着移动焊枪，应在移动焊枪前停留5秒钟左右，以保障线圈充分变软，浆液充分。大型焊接前应进行焊接试验，试验合格后方可进行大型施工。

　　冬季施工需要注意的东西比较多，大家要注意PVC聚氯乙烯防水卷材的使用，选择冬季施工材料性能不变的卷材比较好，如果大家不知道如何选择，欢迎来电咨询。